Części do rolet zewnętrznych i możliwe awarie

Części do rolet zewnętrznych, które psują się najczęściej, to wieszaki łączące pancerz z wałem, ślizgi w prowadnicach, zwijacz i taśma, aretki oraz, w roletach elektrycznych, ustawienia krańcówek napędu. Większość usterek zaczyna się od brudu, mrozu albo szarpania zaciętej rolety. Wymiana części jest zwykle tańsza niż nowa roleta, pod warunkiem że zareagujesz od razu.

Spis treści

• Z jakich części składa się roleta zewnętrzna?
• Gdy roleta się zacina: co zrobić najpierw?
• Najczęstsze awarie rolet zewnętrznych
• Usterki rolet elektrycznych
• Co wymienisz sam, a kiedy wezwać serwis?
• Jak uniknąć awarii rolety?
• Gdzie kupić części do rolet zewnętrznych w Białymstoku?
• Najczęstsze pytania

Z jakich części składa się roleta zewnętrzna?

Roleta zewnętrzna wygląda na prosty mechanizm, ale składa się z kilkunastu elementów. Kiedy wiesz, gdzie który jest, łatwiej opisać usterkę serwisowi albo dobrać część w sklepie.

Części do większości systemów znajdziesz w naszym dziale akcesoria do rolet.

Gdy roleta się zacina: co zrobić najpierw?

Każde zacięcie, opór przy podnoszeniu czy nowy dźwięk to sygnał, że coś zaczyna się psuć. Pierwsza zasada jest prosta: przestań używać rolety. Szarpanie za taśmę albo ciągłe wciskanie przycisku potrafi zamienić drobną usterkę w kosztowną naprawę.

1. Zatrzymaj roletę i sprawdź, czy w prowadnicach nie ma liści, piasku albo owada.
2. Zimą sprawdź, czy pancerz nie przymarzł do parapetu lub prowadnic.
3. Obejrzyj pancerz: czy nie schodzi na bok i czy lamele nie są wygięte.
4. Jeśli nie znasz budowy mechanizmu, nie otwieraj skrzynki, tylko wezwij serwis.

Przymarznięcie to częsta przyczyna problemów, szczególnie w roletach automatycznych. Najbezpieczniej poczekać, aż pancerz sam odmarznie. Jeśli musisz go odmrozić, rób to bardzo ostrożnie, żeby nie uszkodzić lameli i zawieszeń.

Najczęstsze awarie rolet zewnętrznych

Awarie rolet zewnętrznych najczęściej dotyczą kilku tych samych części:

• Wieszaki schowane w skrzynce, które łączą pancerz z wałem. Gdy zerwie się jeden, warto wymienić wszystkie, bo tylko komplet przywraca pierwotną stabilność.
• Ślizgi prowadzące pancerz w prowadnicach. Chronią go przed zablokowaniem, więc zużyty ślizg trzeba wymienić od razu.
• Zwijacz taśmy (lub linki, paska, sznurka). Typowe usterki to przetarcie, zerwanie, źle zwinięta taśma albo liść w mechanizmie.
• Taśma lub linka, która przeciera się po latach, przy złym montażu albo zbyt szybkim podnoszeniu i opuszczaniu.
• Aretki, czyli klipsy na bokach pancerza. Uszkodzone przestają trzymać pancerz w pionie i trzeba je wymienić.

Rzadziej psuje się sam pancerz. Pojedyncze wygięte lamele często da się wymienić bez zmiany całej rolety, pod warunkiem że profil jest nadal dostępny.

Usterki rolet elektrycznych

W roletach z napędem najczęściej nie psuje się silnik, tylko układ zaczyna pracować z oporem albo jest źle ustawiony. Typowe objawy i ich przyczyny:

• roleta nie domyka się albo dociska pancerz na siłę: przestawione krańcówki, czyli punkty zatrzymania,
• silnik zatrzymuje się w połowie: zabezpieczenie przed przeciążeniem, np. przez lód, brud w prowadnicach albo za słaby napęd do ciężkiego pancerza,
• roleta nie reaguje na pilota: rozładowana bateria, utracone parowanie z odbiornikiem albo brak zasilania,
• silnik szumi, ale wał się nie kręci: problem z połączeniem napędu z wałem, do oceny przez serwis.

Zimą nie uruchamiaj przymarzniętej rolety elektrycznej kilka razy z rzędu, bo silnik będzie pracował pod dużym obciążeniem. Więcej o doborze napędu i krańcówkach przeczytasz we wpisie automatyka do rolet: jak działa, a o samych napędach na stronie automatyka do rolet.

Co wymienisz sam, a kiedy wezwać serwis?

Część elementów wymienisz bez narzędzi specjalistycznych, przy innych lepiej zostawić pracę serwisowi. Poniżej nasza praktyczna granica:

• samodzielnie: czyszczenie prowadnic, uszczelki szczotkowe, bateria w pilocie, taśma przy łatwo dostępnym zwijaczu,
• z ostrożnością: aretki, ślizgi, pojedyncze lamele, jeśli wiesz, jak zdjąć pancerz,
• serwis: wieszaki i wał w skrzynce, silnik, krańcówki, skrzynki podtynkowe i rolety antywłamaniowe.

Przy roletach antywłamaniowych każda zmiana części lub montażu może osłabić zabezpieczenia, więc warto używać elementów zgodnych z systemem.

Jak uniknąć awarii rolety?

Zapobieganie jest prostsze i tańsze niż naprawa. Większość awarii zaczyna się od brudu, który dostaje się do prowadnic i mechanizmu.

• Czyść pancerz regularnie, delikatnym środkiem, żeby nie zetrzeć powłoki lakierowanej.
• Nie myj rolet w mróz, bo woda zamarznie w prowadnicach.
• Uszczelki szczotkowe przedmuchaj sprężonym powietrzem i posmaruj silikonem w sprayu.
• Przed zimą zastosuj środek natłuszczający, który ogranicza przymarzanie.
• Podnoś i opuszczaj roletę spokojnie, bez szarpania taśmą.

Trwałość rolety poprawiają też dodatki: wkładki szczotkowe lub ślizgowe w prowadnicach, odboje i elementy antywiatrowe. Opisujemy je we wpisie jakie akcesoria do rolet warto dokupić. Jeśli planujesz wymianę starej rolety, zobacz też zalety i wady rolet aluminiowych.

Gdzie kupić części do rolet zewnętrznych w Białymstoku?

Części zamienne do rolet znanych producentów i zamienniki uniwersalne kupuj w miejscu, gdzie ktoś pomoże je dopasować. W MAT-POL produkujemy rolety zewnętrzne, sprzedajemy do nich akcesoria i zajmujemy się serwisem oraz wymianą rolet przy poważniejszych uszkodzeniach.

Żeby szybko dobrać część, przynieś do salonu zużyty element albo zrób zdjęcie mechanizmu i zmierz szerokość rolety. Salon przy ul. Nowowarszawskiej 115 A jest otwarty od poniedziałku do piątku, 8:30-16:30.

Najczęstsze pytania

Potrzebujesz części albo serwisu? Zajrzyj do działu akcesoria do rolet lub zadzwoń: 791 699 877. Doradzimy w salonie MAT-POL w Białymstoku.