
Automatyka do bramy wjazdowej: siłownik czy napęd przesuwny
Automatyka do bramy wjazdowej zależy od tego, jak brama się otwiera. Bramę rozwieraną napędzają siłowniki montowane przy skrzydłach, a przesuwną jeden napęd przy słupku, który przesuwa przęsło po listwie zębatej. Nie wybierasz więc między nimi dowolnie, tylko dobierasz model: do długości i ciężaru skrzydła albo do masy przęsła i liczby otwarć.
Spis treści
- Siłownik do bramy rozwieranej: na co patrzeć?
- Napęd do bramy przesuwnej: masa przęsła i sprawność
- Automatyka do bramy wjazdowej: porównanie napędów
- Sterowanie i jeden pilot do dwóch bram
- Zabezpieczenia i praca bez prądu
- Najczęstsze pytania
Siłownik do bramy rozwieranej: na co patrzeć?
Siłownik to napęd montowany przy skrzydle, który pcha je i ciągnie przy otwieraniu i zamykaniu. Przy bramie dwuskrzydłowej każde skrzydło ma swój siłownik. Wybierając model, sprawdza się:
- wysokość i głębokość osadzenia bramy oraz długość i ciężar skrzydła,
- wypełnienie skrzydeł, bo pełna brama przy silnym wietrze działa jak żagiel i skrzydła nie mogą ruszać się same,
- intensywność pracy: przy domu brama pracuje rzadziej, a na terenie firmy potrzebne są mocniejsze silniki,
- pracę w mrozie i przy dużej wilgotności.
Jeśli siłownik ma za małą moc, brama pracuje niestabilnie i może nie otwierać się w pełnym zakresie. Dla orientacji: elektromechaniczne siłowniki Nice do bram dwuskrzydłowych są przeznaczone dla skrzydeł do 2 m lub do 3,5 m długości i do 200 kg. Maksymalny kąt otwarcia skrzydła wynosi zwykle 90°.
Pamiętaj też o kierunku. Bramy i furtki w ogrodzeniu nie mogą otwierać się na zewnątrz działki, więc siłowniki montuje się tak, żeby skrzydła otwierały się do środka posesji. Ile miejsca zajmą wtedy skrzydła, pokazujemy w porównaniu bram wjazdowych przesuwnych i rozwieranych.
Napęd do bramy przesuwnej: masa przęsła i sprawność
Napęd bramy przesuwnej stoi przy słupku. Koło zębate napędu zazębia się z listwą zębatą przykręconą do przęsła i przesuwa je wzdłuż ogrodzenia. Zanim zamontuje się napęd, trzeba sprawdzić samą bramę: przęsło powinno ruszać bez oporu i przesuwać się płynnie w pełnym zakresie.
O doborze napędu decyduje masa przęsła. W jednej z serii Nice są napędy do bram o masie do 400 kg i do 600 kg. Cięższe bramy przemysłowe wymagają mocniejszych napędów. W praktyce dobrze sprawdzają się:
- enkoder, który kontroluje położenie przęsła,
- zwalnianie ruchu przed krańcowym położeniem bramy,
- czujnik amperometryczny, który wykrywa przeszkodę, i elektroniczny hamulec,
- magnetyczne wyłączniki krańcowe pozycji otwarcia i zamknięcia,
- częściowe otwarcie przęsła, żeby przepuścić pieszego bez otwierania całej bramy.
Napędy Nice do bram przesuwnych są samohamowne, więc zamkniętego przęsła nie da się po prostu odsunąć ręką.
Automatyka do bramy wjazdowej: porównanie napędów
| Cecha | Siłownik (brama rozwierana) | Napęd przesuwny (brama przesuwna) |
|---|---|---|
| Gdzie się montuje | przy każdym skrzydle | przy słupku, z listwą zębatą na przęśle |
| Od czego zależy dobór | długość i ciężar skrzydła, osadzenie bramy, wypełnienie | masa przęsła i liczba otwarć |
| Przykładowy zakres (Nice) | skrzydło do 2 m lub 3,5 m, do 200 kg | przęsło do 400 kg lub 600 kg |
| Wiatr | pełne skrzydła obciążają siłownik | mniejszy problem |
| Brak prądu | ręczne odblokowanie, opcjonalny akumulator | ręczne odblokowanie, opcjonalny akumulator |
| Przejście dla pieszego | przez furtkę lub jedno skrzydło | funkcja częściowego otwarcia |
Sterowanie i jeden pilot do dwóch bram
Automatyczną bramą wjazdową sterujesz tak samo, niezależnie od rodzaju napędu. Do wyboru są:
- piloty radiowe,
- bezprzewodowe klawiatury kodowe,
- przyciski typu dzwonkowego i włączniki kluczykowe typu stacyjka,
- czytniki kart, np. przy bramach na terenie firm.
Część napędów ma moduł Wi-Fi i obsługę z aplikacji w telefonie. Jeśli bramę wjazdową i garażową wyposażysz w zgodne systemy automatyki jednego producenta, centrala pozwoli sterować obiema bramami jednym pilotem. Dlatego przy zakupie pierwszego napędu warto pomyśleć o drugim. Jak dobrać napęd do bramy garażowej, opisujemy w poradniku napęd do bramy garażowej: jak dobrać.
Zabezpieczenia i praca bez prądu
Brama z napędem porusza się sama, więc musi reagować na ludzi i auta. Wymagania bezpieczeństwa użytkowania bram z napędem opisuje norma PN-EN 12453. W automatyce bram wjazdowych stosuje się:
- fotokomórki, które zatrzymują bramę, gdy w jej świetle pojawi się przeszkoda,
- zabezpieczenie przeciążeniowe, które cofa skrzydło lub przęsło po kontakcie z przeszkodą,
- lampę ostrzegawczą, która sygnalizuje ruch bramy,
- krawędź bezpieczeństwa na czole i słupkach bramy, zwłaszcza w bramach przemysłowych.
Przy braku prądu bramę otwiera się ręcznie po odblokowaniu napędu. W siłownikach Nice służy do tego osobisty klucz. Do wielu napędów można też podłączyć akumulator, dzięki któremu brama otworzy się mimo braku zasilania. Więcej o doborze automatyki przeczytasz w tekście jak wybrać automatykę do bram.
Najczęstsze pytania
Siłownik czy napęd przesuwny: co jest lepsze?
Żadne z tych rozwiązań nie jest lepsze samo w sobie, bo rodzaj napędu wynika z rodzaju bramy. Brama rozwierana potrzebuje siłowników przy skrzydłach, a brama przesuwna napędu przy słupku z listwą zębatą. Wybór dotyczy więc modelu, który pasuje do wymiarów i ciężaru bramy.
Jak dobrać siłownik do bramy dwuskrzydłowej?
Siłownik dobiera się do długości i ciężaru skrzydła, wysokości i głębokości osadzenia bramy oraz jej wypełnienia. Przykładowo siłowniki Nice do bram dwuskrzydłowych są przeznaczone dla skrzydeł do 2 m lub do 3,5 m i do 200 kg. Przy pełnych skrzydłach trzeba uwzględnić nacisk wiatru. Na terenie firmy, gdzie brama pracuje częściej, potrzebne są mocniejsze silniki.
Jak ciężka może być brama przesuwna z napędem?
To zależy od napędu, bo każdy model ma podaną maksymalną masę bramy. W jednej z serii Nice są napędy do bram przesuwnych o masie do 400 kg i do 600 kg. Cięższe bramy przemysłowe wymagają mocniejszych napędów. Masę przęsła warto więc znać jeszcze przed zakupem napędu.
Czy starą bramę wjazdową można zautomatyzować?
Tak, jeśli brama jest sprawna mechanicznie. Skrzydła albo przęsło muszą ruszać bez oporu i poruszać się płynnie w pełnym zakresie. Jeśli brama się zacina albo opada, najpierw trzeba ją wyregulować lub naprawić, a dopiero potem dobierać napęd.
Co zrobić, gdy zabraknie prądu?
Gdy zabraknie prądu, odblokowujesz napęd i otwierasz bramę ręcznie. W siłownikach Nice służy do tego osobisty klucz odblokowujący. Do wielu napędów można też podłączyć akumulator, który pozwala otworzyć bramę mimo braku zasilania.
Czy bramę wjazdową i garażową obsłużę jednym pilotem?
Tak, jeśli automatyka obu bram pochodzi od tego samego producenta i jest ze sobą zgodna. Centrala przystosowana do obsługi obu bram pozwala sterować nimi jednym pilotem. Warto to zaplanować przy zakupie pierwszego napędu.
Jakie zabezpieczenia powinna mieć automatyczna brama wjazdowa?
Podstawą są fotokomórki, zabezpieczenie przeciążeniowe i lampa ostrzegawcza. Fotokomórki zatrzymują bramę przy przeszkodzie w jej świetle, a zabezpieczenie przeciążeniowe cofa ją po kontakcie z przeszkodą. W bramach przemysłowych stosuje się też krawędź bezpieczeństwa na czole i słupkach bramy. Wymagania dla bram z napędem opisuje norma PN-EN 12453.
Masz bramę i chcesz dobrać do niej napęd? Przyjdź do salonu przy ul. Nowowarszawskiej 115 A w Białymstoku z podstawowymi informacjami o bramie. Dobieramy i montujemy automatykę do bram wjazdowych marek Nice, Wiśniowski i Life.



