automatyka do bram

Jak wybrać automatykę do bram wjazdowych i garażowych?

Automatykę do bram wybiera się do konkretnej bramy: jej typu, wagi, szerokości skrzydła i tego, jak często jest otwierana. Do bramy skrzydłowej potrzebne są siłowniki, do przesuwnej napęd przesuwny, a do garażowej najczęściej napęd sufitowy. Zanim wybierzesz markę, sprawdź też stan bramy, zabezpieczenia i sposób sterowania.

Spis treści


Od czego zacząć wybór automatyki do bram?

Zacznij od bramy, nie od napędu. Ten sam siłownik, który świetnie pracuje przy lekkiej bramie ażurowej, przy pełnym, ciężkim skrzydle będzie się męczył i szybciej zużyje. Zanim przyjdziesz po wycenę, odpowiedz sobie na kilka pytań:

  • jaki to typ bramy: skrzydłowa, przesuwna czy garażowa, a jeśli garażowa, to segmentowa, uchylna, rozwierana czy rolowana,
  • ile brama waży i jakie ma wymiary, a przy bramie skrzydłowej jak długie są skrzydła,
  • ile razy dziennie będzie otwierana: przy domu jednorodzinnym, na osiedlu czy przy firmie,
  • czy przy bramie jest zasilanie i gdzie da się zamontować centralę,
  • czy brama wjazdowa i garażowa mają działać z jednego pilota.

Z tymi informacjami dobór zajmuje kilka minut. Napędy, które montujemy do bram wjazdowych, garażowych i przemysłowych, opisujemy na stronie automatyka do bram.

Automatyka do bramy skrzydłowej: na co zwrócić uwagę?

Bramy skrzydłowe, czyli rozwierane, wciąż są najczęściej spotykanym zamknięciem wjazdów i garaży. Przy wyborze napędu do takiej bramy sprawdzamy:

  • dopasowanie siłownika do wysokości i głębokości osadzenia bramy, długości skrzydła i jego ciężaru, bo za słaby napęd sprawi, że brama będzie pracować niestabilnie i może nie otwierać się do końca,
  • wypełnienie skrzydeł: pełne skrzydło przy silnym wietrze działa jak żagiel i potrzebuje mocniejszego siłownika, żeby nie poruszało się samo,
  • intensywność pracy: przy domu brama pracuje kilka razy dziennie, a przy firmie czy na osiedlu dużo częściej i wtedy potrzebne są mocniejsze silniki przystosowane do ciągłej pracy,
  • pracę w mrozie i wilgoci, bo siłowniki stoją na zewnątrz przez cały rok.

Przydatnym dodatkiem jest centrala z wyświetlaczem, która ułatwia programowanie i sprawdzanie ustawień. Jeśli wahasz się między bramą skrzydłową a przesuwną, zajrzyj do poradnika automatyka do bramy wjazdowej: siłownik czy napęd przesuwny.

Automatyka do bramy przesuwnej: waga i stan bramy

Przy bramie przesuwnej najważniejsza jest waga skrzydła. Standardowe bramy przy domach ważą zwykle około 500 kg, a przemysłowe nawet do 1000 kg i wymagają mocniejszych napędów.

Drugą sprawą jest stan techniczny bramy. Zanim zamontujemy napęd, brama musi być sprawna mechanicznie: skrzydło ma ruszać bez problemu i przesuwać się płynnie w całym zakresie. Napęd nie naprawi krzywej jezdni ani zatartych rolek.

W wyposażeniu napędu do bramy przesuwnej sprawdzają się:

  • enkoder, który kontroluje położenie skrzydła,
  • odbiornik radiowy do sterowania pilotem,
  • funkcja zwalniania przed krańcowymi położeniami, dzięki której brama nie uderza w słupek,
  • czujnik amperometryczny wykrywający przeszkody i elektroniczny hamulec.

Automatyka do bramy garażowej: dobór do typu bramy

Napęd do bramy garażowej dobiera się do wysokości i powierzchni bramy: im jest większa, tym mocniejszego napędu potrzeba. Do małych, lekkich bram wystarcza siła ciągnięcia około 400 N, do dużych nawet 1200 N. Kompletny system powinien obejmować siłownik z enkoderem, oświetlenie LED i możliwość ręcznego otwarcia na wypadek przerwy w dostawie prądu, a w niektórych napędach także zasilanie awaryjne z akumulatora.

Brama Rodzaj napędu Najważniejszy parametr
Wjazdowa skrzydłowa Siłowniki na skrzydłach Długość i ciężar skrzydła, wypełnienie
Wjazdowa przesuwna Napęd przesuwny Waga skrzydła, stan jezdni i rolek
Garażowa segmentowa Sufitowy z szyną Siła ciągnięcia do ciężaru bramy
Garażowa uchylna Sufitowy, mocowany na skrzydle Moc do wymiarów, stan sprężyn
Garażowa rozwierana Siłowniki Szerokość bramy do 2,8 m
Garażowa rolowana Rurowy w wale Wymiar i ciężar kurtyny

Szczegółowo o napędach garażowych piszemy w poradniku napęd do bramy garażowej: jak dobrać, a napędy, które montujemy, znajdziesz na stronie automatyka do bram garażowych. Która brama garażowa najlepiej współpracuje z napędem, porównujemy w tekście segmentowa, uchylna czy rolowana.

Pilot, klawiatura czy telefon?

Najczęściej wszystkiego po trochu. Pilot zostaje w samochodzie, klawiatura kodowa przy furtce przydaje się domownikom bez pilota, a przycisk w garażu - przy wyjściu pieszo. Do wyboru masz:

  • piloty radiowe, najczęściej na częstotliwości 433,92 MHz, innej niż używana przez CB-radio,
  • bezprzewodowe klawiatury kodowe,
  • przyciski ścienne typu dzwonkowego,
  • włączniki kluczykowe typu stacyjka,
  • przy części napędów aplikację w telefonie.

Jeśli brama wjazdowa i garażowa mają napędy jednego producenta i odpowiednią centralę, otworzysz obie jednym pilotem. Wielu producentów tak właśnie projektuje swoje zestawy, więc warto o tym pomyśleć, zanim kupisz pierwszy napęd.

Jakie zabezpieczenia są potrzebne?

Brama z napędem porusza się sama, więc musi reagować na ludzi, zwierzęta i samochody. Wymagania dla takich bram opisuje norma PN-EN 12453, poświęcona bezpieczeństwu użytkowania bram z napędem. W praktyce najważniejsze są:

  • fotokomórki, które zatrzymują zamykanie, gdy w świetle bramy pojawi się przeszkoda,
  • czujnik amperometryczny, który wykrywa opór i odwraca ruch bramy,
  • lampa ostrzegawcza, której światło informuje, że brama rusza,
  • w bramach przemysłowych krawędź bezpieczeństwa na czole skrzydła i na słupkach.

Automatyka chroni też mienie. Zamkniętej bramy z napędem nie otworzy łatwo nikt z zewnątrz bez pilota lub kodu, co utrudnia wejście na posesję niepowołanym osobom.

Marka napędu a dobór do bramy

Automatykę do bram wybiera się na lata, więc liczy się niezawodność i dostęp do części. Montujemy napędy trzech marek: Nice, Wiśniowski i Life, objęte gwarancją producenta. Do każdej mamy piloty, klawiatury, fotokomórki i lampy.

Ważniejsze od marki jest jednak dopasowanie napędu do bramy i poprawny montaż. Nawet dobry napęd przy źle wyregulowanej bramie będzie pracował głośno i szybko się zużyje. Jak wygląda montaż bramy razem z napędem, opisujemy w poradniku jak wygląda montaż bramy garażowej.

Najczęstsze pytania

Co wziąć pod uwagę przy wyborze automatyki do bramy skrzydłowej?

Przy bramie skrzydłowej siłownik dobiera się do wysokości i głębokości osadzenia bramy, długości skrzydła i jego ciężaru. Liczy się też wypełnienie, bo pełne skrzydło przy wietrze działa jak żagiel. Trzeba uwzględnić, jak często brama będzie otwierana i czy napęd poradzi sobie z mrozem i wilgocią. Za słaby siłownik sprawi, że brama nie otworzy się w pełnym zakresie.

Jakie parametry są najważniejsze przy napędzie do bramy przesuwnej?

Przy bramie przesuwnej najważniejsza jest waga skrzydła i sprawność mechaniczna bramy. Bramy przy domach ważą zwykle około 500 kg, przemysłowe nawet do 1000 kg i potrzebują mocniejszych napędów. Skrzydło musi przesuwać się płynnie w całym zakresie jeszcze przed montażem napędu. Przydają się enkoder, funkcja zwalniania i czujnik wykrywający przeszkody.

Jakie elementy powinna mieć automatyka do bramy garażowej?

Automatyka do bramy garażowej powinna mieć siłownik z enkoderem, oświetlenie LED i możliwość ręcznego otwarcia przy braku prądu. Siłę napędu dobiera się do wysokości i powierzchni bramy, od około 400 N przy małych bramach do 1200 N przy dużych. Do tego dochodzą fotokomórki i zabezpieczenie przeciążeniowe. W niektórych napędach jest też zasilanie awaryjne z akumulatora.

Co decyduje o wygodzie użytkowania automatyki do bram?

O wygodzie decyduje przede wszystkim napęd dobrany do bramy i dobry montaż, a dopiero potem dodatkowe funkcje. Przydatne jest sterowanie kilkoma sposobami, na przykład pilotem i klawiaturą kodową. Duże ułatwienie to jeden pilot do bramy wjazdowej i garażowej. Warto też wybrać napęd marki, do której łatwo dokupić piloty i części.

Jakie funkcje bezpieczeństwa są ważne w automatyce do bram?

Najważniejsze są fotokomórki i czujnik wykrywający opór, który zatrzymuje albo cofa bramę po kontakcie z przeszkodą. Lampa ostrzegawcza sygnalizuje, że brama rusza. Bramy przemysłowe mają dodatkowo krawędź bezpieczeństwa na czole skrzydła. Wymagania dla bram z napędem opisuje norma PN-EN 12453.

Czy automatykę można zamontować do starej bramy?

Tak, automatykę montuje się także do bram, które już stoją, pod warunkiem że są sprawne mechanicznie. Brama musi się poruszać płynnie, bez zacięć, a przy bramie garażowej sprężyny muszą być dobrze ustawione. Napęd dobiera się wtedy do wagi, wymiarów i sposobu otwierania istniejącej bramy. Jeśli brama wymaga naprawy, trzeba ją zrobić przed montażem napędu.

Chcesz dobrać napęd do swojej bramy? Zobacz, jaką automatykę do bram montujemy w Białymstoku, i zadzwoń pod 791 699 877 albo przyjdź do salonu przy ul. Nowowarszawskiej 115 A.

Najnowsze wpisy
Rolety zewnętrzne – kiedy najlepiej je montować?
Czy akcesoria do rolet są dostępne w standardzie, czy trzeba je dokupić?
Plisy na okna dachowe: prowadnice, tkaniny i pomiar
Moskitiery na wymiar: jak zmierzyć okno
Wymiana okien krok po kroku: od pomiaru do odbioru
keyboard_arrow_up